Michigan Scientific bietet wichtige Instrumente für die Fahrzeugdynamik. Von Standard Wandler und Signalübertragung Ausrüstung zu kundenspezifische LösungenWir bieten Messgeräte für nahezu alle Kraft-, Dehnungs- und Drehmomenttests. Dank jahrzehntelanger Erfahrung in Design und Fertigung sind die Instrumente von Michigan Scientific robust genug, um den erforderlichen strengen Tests standzuhalten.
Übersicht
Die Ingenieure von Michigan Scientific haben Erfahrung darin, die für Sie relevanten Daten zu ermitteln und können Kunden dabei unterstützen, zu verstehen, was sie benötigen und warum. Wenn Sie uns eine Kraftmessanwendung vorstellen, prüfen unsere Ingenieure gemeinsam mit Ihnen, ob eine Standard-Mehrachsen-Wägezelle eingesetzt werden kann. Ist eine Standard-Wägezellenlösung möglich, empfehlen wir Ihnen, welches Wägezellenmodell und welche Montagekonzepte Ihren Projektanforderungen entsprechen. Neben der Wägezelle bieten wir Ihnen gerne das gesamte Systemdesign an und liefern alle notwendigen Montageadapter. Unsere Ingenieure verfügen außerdem über Expertise in Messen verschiedenster Lagerkomponenten. Wir entwickeln und fertigen Dehnungsmessstreifen-Aufnehmer für Fahrzeugkomponenten, die Fahrzeugaufhängungskräfte, Antriebsstrangdrehmomente, Lenkkomponentenkräfte, Motorlasten und Bremsdrehmomente an Fahrzeugen im Feld oder im Labor messen.
Erkenntnisse aus wichtigen Komponentenbereichen sind mit Michigan Scientific erreichbar Spezialwandler für Automobilanwendungen. Diese Präzisionswandler wurden als schlüsselfertige Lösungen für die jeweiligen Testanwendungen entwickelt. Diese Wandler ermöglichen eine einfache Testeinrichtung und bieten branchenführende Messungen in einer Vielzahl von Anwendungsfällen.
Michigan Scientific Radkraftaufnehmer messen unabhängig voneinander Längskraft, Querkraft, Vertikalkraft, Sturzmoment, Raddrehmoment und Lenkmoment und bestimmen zudem Radposition und -geschwindigkeit. Die Aufnehmer erfassen nicht nur alle auf ein Rad einwirkenden Kräfte und Lasten, sondern helfen auch bei der Bestimmung der Leistungsfähigkeit von Geräten unter extremen Wetter- und Straßenbedingungen. Sie eignen sich für Anwendungen in den Bereichen Reifen, Aerodynamik, Bremsen, Federung, Komfort, Fahrdynamikmodellierung, Antriebsstrang, Benchmarking und mehr.
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