Eigenschaften
- 11,200 lbf (50 kN) radiale Tragfähigkeit
- 5,620 lbf (25 kN) seitliche Tragfähigkeit
- Misst 3 Kräfte und 3 Momente
- Misst X- und Z-Beschleunigungen
- Passt sich an 12-Zoll-Räder und größere Räder an
- Geringe Querachsenempfindlichkeit
- Austauschbarer Schleifring oder Telemetriesystem zur Signalübertragung
Beschreibung
Der Radkraftaufnehmer LW50 (WFT) misst alle Radkräfte und -momente an Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Er liefert unabhängige Ausgangssignale für Vertikal-, Lateral- und Längskräfte sowie für Sturz-, Lenk- und Drehmomentmomente. Dank seiner robusten Schutzart IP67 eignet sich der LW50 ideal für anspruchsvolle Messungen auf Rennstrecke und im Gelände sowie für Anwendungen ohne Radrotation zur Überwachung und Steuerung von Laborprüfständen.
Für Anwendungen mit rotierenden Bauteilen bietet der LW50 die Möglichkeit der externen Schleifring-Signalübertragung oder der internen Telemetrie-Signalübertragung. Bei Verwendung eines externen Schleifrings lässt sich das Verstärkermodul einfach am Messumformer montieren. Es verstärkt und digitalisiert die Messumformersignale, bevor diese den Schleifring passieren. Schleifringbaugruppen von Michigan Scientific sind weltweit für ihre Signalqualität und robuste Bauweise bekannt.
Die CT3-Benutzerschnittstelle führt Koordinatentransformationen und Übersprechkompensationen in Echtzeit durch und bietet CAN-FD-, CAN 2.0- und Ethernet-Signalausgänge. EtherCAT- und Analog-Signalausgänge sind mit optionalen Modulen ebenfalls verfügbar. Über eine integrierte, per USB zugängliche Webseite kann der Benutzer das WFT-System einfach konfigurieren. Ein Frontdisplay zeigt wichtige Informationen an und gibt dem Benutzer Anweisungen.
