Eigenschaften
- 100,000 lbf (445 kN) radiale Tragfähigkeit
- 50,000 lbf (222 kN) seitliche Tragfähigkeit am Reifenfleck
- Bietet 3 Moment- und 3 Kraftmessungen
- Misst X- und Z-Beschleunigungen
- Misst die kombinierten Belastungen für einen Doppelradsatz oder einen Einzelreifen
- Passt sich an 22.5-Zoll-Räder und größere Räder an
- Umweltfreundlich
- Temperaturkompensiert
- Robuste Edelstahlkonstruktion
Beschreibung
Der Radkraftaufnehmer (WFT) LW-2T-100K ist in der Lage, alle Radkräfte und -momente an Lastkraftwagen der Klasse 8, großen Geländefahrzeugen und schwerem Gerät zu messen. Es liefert unabhängige Ausgangssignale für Vertikal-, Quer- und Längskräfte sowie Sturz-, Lenk- und Drehmomentmomente. Es ist absolut wetterfest und eignet sich ideal für Messungen auf der Straße und im Gelände bei allen Wetterbedingungen. Es kann auch zur Überwachung und Steuerung von Labortests verwendet werden. Ein Sensor misst die kombinierten Belastungen für einen Doppelradsatz oder einen einzelnen Reifen.
Bei Verwendung eines außenliegenden Schleifrings lässt sich das Verstärkerpaket einfach auf dem Wandler montieren. Er verstärkt und digitalisiert die Aufnehmersignale, bevor sie den Schleifring passieren. Schleifringübertrager von Michigan Scientific sind weltweit für ihre Signalqualität und ihr robustes Design bekannt.
Die CT3-Benutzerschnittstellenbox führt eine Echtzeit-Koordinatentransformation und Übersprechkorrektur durch und bietet CAN FD-, CAN2.0- und Ethernet-Signalausgänge. Mit optionalen Modulen sind auch EtherCAT- und analoge Signalausgänge verfügbar. Eine eingebettete Webseite, auf die über USB zugegriffen werden kann, ermöglicht dem Benutzer die einfache Konfiguration des WFT-Systems. Ein Frontdisplay zeigt wichtige Informationen an und fordert den Benutzer mit Anweisungen auf.
Dokumente
LW-2T-100K Datenblatt
Broschüre Radkraftaufnehmer (WFT)
LW-2T-100K CAD
Anwendungen
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