Modell LW12.8-20 Titan-Radkraftaufnehmer (Eingestellt)

• 4,500 lb (20.0 kN) radiale Tragfähigkeit
• Leichte Montage
• Misst 3 Kräfte und 3 Momente
• Misst X- und Z-Beschleunigungen
• Einfache Montage & Testaufbau
• Erhältlich als Schleifring- oder Telemetrieversion
• Passt sich an 13 Zoll und größere Räder an
• Starkes und leichtes Titanmaterial
• Wetterfestes System

Das Lightweight LW12.8-20 Wheel Force Transducer (WFT) System ist in der Lage, alle Radkräfte und -momente an Mittel- und Kleinwagen zu messen. Wenn der LW12.8-20 komplett mit einem Titan-Nabenadapter, einem 6 x 16-Zoll-Felgenadapter aus massivem Aluminium, einem Verstärker, einem Schleifring und Titanschrauben ausgestattet ist, beträgt das Systemgewicht 24.7 kg (11.2 lb), was fast den meisten entspricht. Standard Alufelgen. Bei der Dauerhaltbarkeitsprüfung und -simulation ist es wichtig, die ungefederte Masse des Testfahrzeugs an die ungefederte Masse des Serienfahrzeugs anzupassen, damit der relative Schaden aus der Dauerhaltbarkeitsprüfung eine genaue Darstellung des Serienfahrzeugs ist.

Die Telemetrie-Version des Radkraftaufnehmers LW12.8-20-TEL wiegt im vollständig montierten Zustand mit einem Titan-Nabenadapter, einem 6 x 16-Zoll-Felgenadapter mit massiver Bearbeitung und Titanschrauben 25.9 kg (11.7 lb), was ebenfalls in der Nähe von einigen liegt Standard Alufelgen.

Sowohl die Schleifring- als auch die Telemetrieversion sind absolut wetterfest und damit ideal für On- und Offroad-Messungen unter allen Bedingungen. Sie können auch zur Überwachung und Steuerung von Laborsimulatortests verwendet werden.
Die CT2 Transducer Interface Box führt eine Echtzeit-Koordinatentransformation und Übersprechkompensation durch und gibt analoge, CAN- und Ethernet-Signale aus. Eine eingebettete Webseite ermöglicht dem Benutzer die Konfiguration des WFT-Systems.