Modell LW25 Radkraftaufnehmer

• 5,600 lbf (25 kN) radiale Tragfähigkeit
• 2,000 lbf (8.9 kN) seitliche Tragfähigkeit
• Misst 3 Kräfte und 3 Momente
• Misst X- und Z-Beschleunigungen
• Passt sich an 8-Zoll-Räder und größere Räder an
• Geringe Querachsenempfindlichkeit
• Austauschbarer Schleifring oder Telemetriesystem zur Signalübertragung

Der Radkraftaufnehmer LW25 (WFT) ist in der Lage, alle Radkräfte und -momente an Motorrädern, Geländefahrzeugen und Kleinwagen zu messen. Es kann mit einfachen Felgenadaptern auf Rädern ab 11 Zoll (279 mm) und mit einem zweiteiligen Felgenadapter auf Rädern ab 8 mm (203 Zoll) verwendet werden. Es liefert unabhängige Ausgangssignale für Vertikal-, Quer- und Längskräfte sowie Sturz-, Lenk- und Drehmomentmomente. Das robuste IP25-Design des LW67 ist ideal für härteste Messungen auf der Rennstrecke und im Gelände sowie für nicht rotierende Anwendungen zur Überwachung und Steuerung von Laborprüfständen. Für Spinnanwendungen bietet der LW25 den Komfort einer externen Schleifringsignalübertragung, einer internen Telemetriesignalübertragung oder einer externen Telemetriesignalübertragung für Motorradanwendungen.

Bei Verwendung eines außenliegenden Schleifrings lässt sich das Verstärkerpaket einfach auf dem Wandler montieren. Er verstärkt und digitalisiert die Aufnehmersignale, bevor sie den Schleifring passieren. Schleifringübertrager von Michigan Scientific sind weltweit für ihre Signalqualität und ihr robustes Design bekannt.

Die CT3-Benutzerschnittstellenbox führt eine Echtzeit-Koordinatentransformation und Übersprechkompensation durch und bietet CAN FD-, CAN2.0- und Ethernet-Signalausgänge. Mit optionalen Modulen sind auch EtherCAT- und analoge Signalausgänge verfügbar. Eine eingebettete Webseite, auf die über USB zugegriffen werden kann, ermöglicht dem Benutzer die einfache Konfiguration des WFT-Systems. Ein Frontdisplay zeigt wichtige Informationen an und fordert den Benutzer mit Anweisungen auf.