Statorwinkelkorrekturgerät

Verbraucherfreundlichkeit

• Beseitigt die Notwendigkeit für Over-the-Wheel-Halterungen
• Beseitigt mühsame Nachbearbeitungskompensation

Vielseitigkeit

• Kompatibel mit allen Digital-am-Rad-Geräten von Michigan Scientific WFT-Systeme
• Wird mit Standardverstärker, Schleifringbaugruppe, Kabel und . verwendet CT2
• Passt sich an viele Fahrzeuge an, vom Kleinwagen bis zum schweren Lkw

Höchste Sicherheit

• Verhindert Lenkradfehler
• Bietet überragende Genauigkeit für Positionsreferenzen

Michigan Scientific Corporation ist ein führender Hersteller von Präzisionsprüfgeräten, einschließlich Radkraftaufnehmer (WFT). Immer an der Spitze der Innovation können unsere Schleifring-basierten Radkraftaufnehmer jetzt mit dem neuen Stator Angle Corrector (SAC) verwendet werden. Das SAC-Gerät macht die Einrichtung des WFT von Michigan Scientific noch schneller und einfacher. Es vermeidet die Notwendigkeit von Over-the-Wheel-Halterungen an vordergelenkten Fahrzeugrädern, während das Echtzeit-Drehwinkelsignal vom Rad angepasst wird. Das angepasste Drehwinkelsignal wird bei der Koordinatentransformation verwendet, um Fehler zu vermeiden, während die Räder während dynamischer Tests gelenkt werden, um schnelle und genaue Daten bereitzustellen.

Das SAC wird am Fahrzeugkotflügel montiert, während die Schleifring-Verdrehsicherungsstange durch das SAC geführt wird. Der interne hochauflösende Absolut-Encoder des SAC misst den Winkel der Anti-Rotationsstange. Die interne Schaltung des SAC fängt die digitalen Signale der WFT vom Verstärker ab und passt die Raddrehwinkel- und Radgeschwindigkeitssignale mit einer vernachlässigbaren Änderung der Gesamtsystemverzögerung an.