Viele häufig Anwendungen erfordern ein Standard-, Wellenende Schleifringbaugruppe um rotierende elektrische Verbindungen für Sensormessungen herzustellen. Es gibt jedoch Anwendungen, die komplexer sind und eine andere erfordern Versuchsaufbau. In diesen Situationen können begrenzte oder schwer zugängliche Räume vorhanden sein, in denen die Messungen erforderlich sind, z. Die Antriebswelle hat möglicherweise kein Ende für die Montage und Wellenende Schleifring. In diesem Fall hat Michigan Scientific rohrförmige Schleifringkörper sind mit ihrem durchgehenden Schleifringdesign das perfekte Werkzeug für diese Messungen.
Röhrenförmiges Design
Die rohrförmigen Schleifringbaugruppen arbeiten nach den gleichen Prinzipien wie die Enden der Wellenbaugruppen. Die rotierenden elektrischen Verbindungen werden über eine Ring- und Bürstenschnittstelle übertragen. Rohrmodelle können mit einer Durchgangsbohrung direkt auf die Welle montiert werden. Wenn sich die Welle dreht, dreht sich der Rotor mit der Welle, während die Ring- und Bürstenschnittstelle die Signale von der rotierenden Welle an die stationäre Bürste überträgt. Diese Signale können von Dehnungsmessstreifen, Thermoelementen, Beschleunigungsmessern oder anderen Sensoren stammen und werden an die Datenerfassung weitergegeben.
Verwendung bei der Prüfung von Antriebswellen
Wellenenden-Schleifring-Baugruppen erfordern zur Montage ein offenes Ende an einer Welle. Manche Anwendungen kein offenes Ende zur Verfügung haben. Somit kann der verfügbare Platz in der Mitte der Welle durch die Montage einer rohrförmigen Schleifringbaugruppe genutzt werden. Die Prüfung von Antriebswellen ist eine der häufigsten Anwendungen für diese Schleifringe. Der Schleifring kann elektrische Verbindungen zu Sensoren an der Welle für Temperaturüberwachung, Drehmoment- oder Dehnungsmessungen herstellen. Sie passen auf Wellen mit einem Durchmesser von 1.2 Zoll bis 3.2 Zoll und sind mit 4 bis 8 Schleifringverbindungen erhältlich. Die Schleifringe sind bei allen Modellen auch mit einem optionalen Encoderpaket erhältlich, um die Rotation der Antriebswelle zu überwachen.
Robuste Konstruktion für Qualitätssignale
Da diese Baugruppen häufig in Automobilanwendungen mit Antriebswellen verwendet werden, sind sie als wetterfeste Ausführung erhältlich. Der Schleifring ist gegen Spritzwasser, Splitt, Staub, Schlamm, Matsch und Schnee abgedichtet, um die interne Elektronik vor Beschädigung und Korrosion zu schützen. Dies ist ideal für Feldtests, bei denen eine genaue Simulation der Fahrbedingungen wichtig ist. Während der Schleifring den Elementen auf der Antriebswelle ausgesetzt ist, ist es wichtig zu berücksichtigen, wie Temperaturgradienten an den Schleifringkontakten das Signal negativ beeinflussen und Datenfehler verursachen können. Um hier Abhilfe zu schaffen, sind diese Baugruppen auch mit eingebauten Verstärkern auf der rotierenden Seite des Schleifrings erhältlich. Dadurch wird die Signalqualität stark verbessert, da der integrierte Verstärker näher am Sensor liegt. Die Verstärker reduzieren Datenfehler aufgrund von langen Anschlussdrähten, Steckerwiderstandsschwankungen, elektromagnetischen Störungen und Temperaturgradienten.
Die röhrenförmigen Schleifringkörper von Michigan Scientific sind eine ideale Möglichkeit, rotierende elektrische Verbindungen zu Sensoren während der Antriebswellenprüfung herzustellen, da sie direkt auf der rotierenden Welle montiert werden. Um herauszufinden, welcher Rohrschleifring für Ihre Anwendung am besten geeignet ist, Wenden Sie sich an einen Vertreter von Michigan Scientific.