Radinstrumentierungspaket (WIP)

• Wetterfest bei Verwendung mit MSC Schleifring
• Präzisionsbrückenerregung von 5 oder 10 Volt
• Brückenerregung kann ferngesteuert werden
• Das verstärkte DMS-Signal liegt auf Hochspannung
• Thermoelemente in den Typen K, J, E und T erhältlich
• TC-Signale verstärkt auf 10mV/degC
• Passt zu den meisten Radstollenmustern

Das Radmesssystem (WIP) kombiniert einen Präzisions-Dehnungsmessverstärker von Michigan Scientific mit zwei Präzisions-Thermoelementverstärkern. Das WIP von Michigan Scientific eignet sich ideal zur Datenerfassung an Rädern und lässt sich mithilfe der MSC- Radmontagekomponenten einfach am Rad des Kunden befestigen . Die Verstärker sind in einem flachen, robusten Gehäuse untergebracht, das in Verbindung mit den Schleifringen von Michigan Scientific wetterfest ist. Das WIP ermöglicht die Montage an verschiedenen Radbolzenmustern. Diese Konfiguration verbessert die Signalqualität erheblich, da der Verstärker näher am Sensor positioniert ist. Dadurch werden Fehler durch lange Zuleitungen, Widerstandsschwankungen der Steckverbinder und elektromagnetische Störungen reduziert.

Der integrierte Dehnungsmessstreifenverstärker dient der Ansteuerung der Dehnungsmessstreifenbrücke und der Signalverstärkung. Er verfügt über eine präzise, ​​driftarme Brückenansteuerung, einen stabilen Differenzverstärker und einen fernaktivierbaren Shunt-Kalibrierwiderstand zur Überprüfung der Systemspanne. Der integrierte Thermoelementverstärker bietet Kaltstellenkompensation und Signalverstärkung für zwei Thermoelementsensoren. Alle Komponenten der Baugruppe sind robust und für den Einsatz unter anspruchsvollen Testbedingungen ausgelegt. Das System wird typischerweise für Radanwendungen verwendet, eignet sich aber auch für andere Anwendungen, die wetterfeste Instrumente erfordern. Das WIP bietet zahlreiche Konfigurationsmöglichkeiten für ein breites Spektrum an Testanwendungen, einschließlich nicht verstärkter Sensorschnittstellen.