Neue Blog-Einträge
Dottie Landis18. März 2025BlogBesuchen Sie das Michigan Scientific-Team am 15. Mai 2025 beim jährlichen Holly Oaks ORV Park Industry Day. Von 11:2 bis 200:14551 Uhr erhalten Gäste Führungen durch die über 48442 Hektar große Offroad-Fahrzeug-Erfahrung des Parks, können sich mit Branchenexperten vernetzen und werden mit einem kostenlosen Mittagessen, gesponsert von Michigan Scientific, verwöhnt. Die Veranstaltung präsentiert ein instrumentiertes Fahrzeug, das die Präzisionsausrüstung von Michigan Scientific für Offroad-Tests vorführt. Der Eintritt zu dieser exklusiven Veranstaltung ist frei, eine Voranmeldung ist erforderlich. Holly Oaks lädt alle Teilnehmer ein, ihren eigenen Truck mitzubringen (BYOT), um die Strecke und ihr abwechslungsreiches Gelände mit verschiedenen Steigungen und Oberflächen (Steigungen, Schluchten, Hügel und Wasserflächen) für Bodenfahrzeugtests zu testen. Die Mitarbeiter von Holly Oaks stehen Ihnen zur Verfügung, um Ihre ORV- oder Drohnentests zu vereinbaren. Der Park kann auch für Veranstaltungen und Testaktivitäten reserviert werden. Erfahren Sie mehr über den Holly Oaks ORV Park. Holly Oaks ORV Park | XNUMX Shields Road | Holly, MI XNUMX Test-SystemsDownload [...] Weiterlesen...
Ted Nachazel1. Oktober 2024BlogRadimpulsgeber der Michigan Scientific Corporation (MSC) sind Distanzmessgeräte (DMI), die genaue und zuverlässige Distanzmessungen für Georeferenzierung und mobile Kartierungssysteme liefern. Der Radimpulsgeber ist mit fahrzeugbasierten mobilen Kartierungssystemen (MMS) kompatibel, wird direkt am Fahrzeugrad montiert und mit Positions- und Orientierungs- (POS) und Bildgebungsmodulen integriert, um wichtige Distanzdaten als Ergänzung zu GPS-/GNSS-Signalen bereitzustellen. Eine aktuelle Fallstudie zeigt, wie hochauflösende Radimpulsgeberdaten nicht nur dabei helfen, Unterbrechungen des GPS-Signals auszugleichen, sondern auch die Leistung/Distanzverfolgungsgenauigkeit von GPS-Sensoren übertreffen können. Radimpulsgeber von Michigan Scientific haben sich als langlebige Alternative zu OEM-DMIs für die Erfassung mobiler Kartierungsdaten in rauen Umgebungen erwiesen. Der wetterfeste Radimpulsgeber baut auf der jahrzehntelangen Erfahrung von MSC mit Schleifringtechnologie am Fahrzeug auf und eignet sich ideal für Tests in regnerischen, verschneiten oder schmutzigen Umgebungen. Wie funktionieren DMIs? Distanzmessgeräte oder -anzeigen umfassen Radsensoren oder Kilometerzähler, die die zurückgelegte Distanz anhand der Anzahl der Radumdrehungen des Fahrzeugs berechnen. Der Encoder im DMI verwendet optische Technologie, um Impulse oder Ausgangssignale zu erzeugen, die Teilumdrehungen des Fahrzeugrads darstellen, um die genaue zurückgelegte lineare Distanz zu bestimmen. Das DMI ist mit dem Fahrzeugrad und dem am Fahrzeug montierten mobilen Kartierungssystem verbunden. MSC-Radimpulsgeber liefern zuverlässige Messungen, um Kartierungsinnovationen zu unterstützen. Endbenutzer können Multisensorfusion-SLAM-Algorithmen (Simultaneous Localization and Mapping) verwenden, um das DMI mit LiDAR-Sensortechnologie, hochauflösenden Kameras und GPS-Technologie zu koppeln. Auf diese Weise können Benutzer präzise georäumliche Daten für unglaublich detaillierte Kartierung und 3D-Modellierung im Innen- und Außenbereich erfassen. Die DMI-Technologie vereinfacht die Datenerfassung selbst in den anspruchsvollsten Umgebungen bei Stadtplanung, Infrastrukturentwicklung und Umweltüberwachungsanwendungen. Kontaktieren Sie Michigan Scientific noch heute, um Ihre Anwendung zu besprechen! [...] Weiterlesen...
Dottie Landis30. September 2024BlogMichigan Scientific bietet hochwertige Ersatzmodelle für Kunden, die sich auf Schleifringbaugruppen in Instrumentenqualität verlassen haben, die veraltet oder mit neuen Technologiestandards nicht mehr kompatibel sind. Um Produktivitätsunterbrechungen zu minimieren, bietet Michigan Scientific serienmäßige Schleifringbaugruppen an, die eine zuverlässige Signalübertragung in einer Vielzahl rotierender Anwendungen ermöglichen. Die Ingenieure und Technikspezialisten von Michigan Scientific sind bestrebt, optimale Ersatzlösungen für die individuelle Anwendung jedes Kunden bereitzustellen. Unser Team hilft Ihnen dabei, ein Schleifring-Ersatzmodell zu finden, das: Kompatibilität mit Ihren vorhandenen Systemen bietet, Ihre Prozessanforderungen erfüllt, sich an veränderte Technologien und Standards anpasst, das Wachstum und die Entwicklung Ihres Unternehmens unterstützt. Schleifringe in Instrumentenqualität von Michigan Scientific setzen den Industriestandard in puncto Haltbarkeit und Designeffizienz und sind daher eine hervorragende Wahl für eine Reihe von Anwendungen. Sowohl unsere Wellenend- als auch unsere Rohrschleifringmodelle bieten eine zuverlässige Möglichkeit, Messsignale von rotierenden elektrischen Wandlern an stationäre Messsysteme zu übertragen. Schleifringe von Michigan Scientific werden aus Edelmetallen hergestellt, die das Rauschen reduzieren und die Verwendung der Baugruppen für Instrumentensignale mit niedrigem Pegel ermöglichen. Viele Standard-Wellenendschleifringe von Michigan Scientific arbeiten mit hohen Geschwindigkeiten und alle Modelle sind kompakt und robust konzipiert, um selbst unter widrigsten Bedingungen genaue Testergebnisse zu liefern. Michigan Scientific bietet beispiellosen technischen und Kundensupport, Installationsanleitungen und fortlaufende Wartungsdienste zur Unterstützung Ihrer Schleifringbaugruppe. Wenn Sie mehr über die Schleifringtechnologie von Michigan Scientific erfahren möchten oder Informationen zu Ersatzlösungen für veraltete Schleifringe SK5, SK6 und SK12 wünschen, kontaktieren Sie uns noch heute.  [...] Weiterlesen...
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Ted Nachazel10. August 2023NewsKundenspezifische mehrachsige Wägezellen: Lösungen für Ihre Messanforderungen Michigan Scientific Corporation (MSC) entwickelt und fertigt kundenspezifische Wägezellen, um einzigartige Anforderungen an die Kraft- und Drehmomentmessung zu erfüllen. MSC beschäftigt einige der weltweit erfahrensten und kreativsten Ingenieure und Physiker auf dem Gebiet der Entwicklung mehrachsiger Wägezellen. Mit unserem umfassenden Fachwissen und unserem innovativen Ansatz sind wir zuversichtlich, dass wir eine Lösung liefern können, die für Ihre Anwendung funktioniert. MSC Standard-Mehrachsen-Wägezellen und Anpassung Michigan Scientific entwickelt und fertigt seit über 30 Jahren mehrachsige Wägezellen. Wir fertigen derzeit 17 verschiedene Standardmodelle von Sechs-Achsen-Wägezellen und 14 Standard-Drei-Achsen-Wägezellenmodelle. Viele dieser Standard-Mehrachsen-Wägezellen werden für kurze Lieferzeiten auf Lager gehalten. Wenn Sie eine Messanwendung zu MSC bringen, prüfen unsere Ingenieure gemeinsam mit Ihnen Ihre Anwendung, um festzustellen, ob eine standardmäßige mehrachsige Wägezelle verwendet werden kann. Wenn eine Standard-Wägezellenlösung möglich ist, empfiehlt MSC das Wägezellenmodell und einige Montagekonzepte, die Ihren Projektanforderungen entsprechen. Zusätzlich zur Wägezelle kann MSC das gesamte Systemdesign anbieten und alle erforderlichen Montageadapter bereitstellen. Einzigartige Anforderungen mit kundenspezifischen Lösungen erfüllen Für einige Anwendungen ist eine Standardlösung nicht die beste Wahl oder überhaupt möglich, daher sollte eine kundenspezifische Wägezelle in Betracht gezogen werden. Wenn für ein Projekt eine maßgeschneiderte Lösung erforderlich ist, definieren die MSC-Ingenieure gemeinsam mit dem Kunden dessen Anforderungen, einschließlich der Anzahl der Messachsen, der Tragfähigkeit, der Größenbeschränkungen, der Genauigkeit und der Anzahl der Wägezellen. Basierend auf den bereitgestellten Informationen werden dann Designkonzepte vorgeschlagen. MSC kann Wägezellen entwickeln, die mit sauberen, medizinischen Industriestandards kompatibel sind und für stark korrosive Industrieumgebungen geeignet sind, wobei für viele Anwendungen die Schutzart IP67 erreichbar ist. MSC hat sowohl Standard- als auch kundenspezifische Wägezellen für viele Branchen bereitgestellt, darunter Automobilindustrie, Militär, Schwermaschinenbau, Landwirtschaft, Flugzeugbau, Industrie, Energieerzeugung und Schiffsentwicklung. Michigan Scientific entwirft und fertigt kundenspezifische Wägezellen für jede Stückzahl. Möglichkeiten zur Sechs-Achsen-Kalibrierung MSC verfügt über einen der weltweit größten Kalibrierstände für Sechs-Achsen-Wägezellen, der in der Lage ist, Wägezellen mit einer Kraft von bis zu 667 kN und einem Moment von 203 kN ∙ m zu kalibrieren. Wenn höhere Kalibrierlasten erforderlich sind, können größere Kalibriervorrichtungen gebaut werden. Unsere Kalibrierungen sind nach ISO/IEC 17025:2017 akkreditiert und auf das National Institute of Standards and Technology (NIST) rückführbar. In Zusammenarbeit mit Michigan Scientific bietet MSC eine kostenlose Beratung zur Festlegung eines Systempreises und eines grundlegenden Designvorschlags an. Nach Erhalt der Bestellung oder des Vertrags eines Kunden wird der vorgeschlagene Entwurf durch direkte Rücksprache mit dem Kunden geändert, bis ein endgültiger Entwurf genehmigt wird. Um eine Wägezellenberatung zu vereinbaren, füllen Sie bitte die Seite „Kontakt“ aus. [...] Weiterlesen...
Ted Nachazel11. April 2022Kundenspezifische DMS-Wandler Michigan Scientific ist auf die Entwicklung und Herstellung kundenspezifischer DMS-Wandler spezialisiert. Unsere Ingenieure verfügen über Erfahrung in der Messung einer Vielzahl von Lagerkomponenten. Wir entwickeln und fertigen DMS-Aufnehmer für Fahrzeugkomponenten, die Fahrzeugaufhängungskräfte, Antriebsstrangdrehmomente, Lenkkomponentenkräfte, Motor- und Motorlasten sowie Bremsmomente an Fahrzeugen im Feld messen. Michigan Scientific ist in der Lage, Kunden dabei zu unterstützen, genaue Daten zu den Kräften zu erhalten, denen ein Teil ausgesetzt ist, während seine Festigkeit und andere Eigenschaften so weit wie möglich beibehalten werden. Die Ingenieure und Techniker von Michigan Scientific haben Anwendungen in mehreren Branchen abgeschlossen. Wir sind auf kundenspezifische Anwendungen spezialisiert. Wellendrehmomentaufnehmer Beim Anbringen von Dehnungsmessstreifen an einer Welle besteht das Ziel darin, genaue Daten über die Kräfte zu erhalten, denen die Welle ausgesetzt ist, und gleichzeitig ihre Festigkeit und andere Eigenschaften so wenig wie möglich zu verändern. Die Welle fungiert dann selbst als Wandler. Die Dehnungsmesswelle, heute ein Aufnehmer, kann wie eine Standardwelle zur Messung der im normalen Betrieb auftretenden Kräfte verwendet werden. Halbwellen-Dehnungsmessstreifen Wir messen OEM-Halbwellen mit Dehnungsmessstreifen, um das Drehmoment zu messen. Die Signale werden mit unserem Wheel Instrumentation Package (WIP) verstärkt, bevor sie von unserer ERT-Schleifringbaugruppe übertragen werden. Der ERT kann auch Geschwindigkeits- und Winkelmesssignale liefern. Die ferngesteuerte Verstärkersteuereinheit Modell PS-DC steuert den WIP und versorgt den ERT mit Strom. Antriebswellen-Dehnungsmessung Antriebswellen können hinsichtlich Drehmoment und Schub gemessen werden. Michigan Scientific hat eine Kompensationsbrücke entwickelt, um das Übersprechen des Drehmoments auf die Schubbrücke zu reduzieren. Nach der Vermessung der Welle können die Daten per Telemetrie oder Schleifring von der Welle übertragen werden. Kurbelwellenwandler Eines der komplexeren Beispiele für einen kundenspezifischen Dehnungsmessstreifenwandler ist die Herstellung eines Kurbelwellenwandlers. Dehnungsmessstreifen werden an einer Standardkurbelwelle angebracht, um das Motordrehmoment zu messen. Die Drähte werden durch die Kurbelwelle geführt, um sie mit rotierenden Verstärkern und einem Schleifring oder Telemetriesystem zu verbinden, das an der Riemenscheibe vorne am Motor montiert ist. Bei diesen Anwendungen werden Dehnungsmessungen über mehrere Kanäle zur Analyse erfasst. Axialkraftmessung Unsere maßgeschneiderten Spurstangenkopfaufnehmer können die Axialkräfte messen, die beim Lenken auf die Spurstange wirken. Aufnehmer für Spurstangenköpfe können je nach Kundenwunsch das innere oder äußere Spurstangenende ersetzen. Der maßgefertigte Spurstangenaufnehmer nimmt keinen zusätzlichen Platz unter dem Fahrzeug ein und es sind keine Modifikationen am Fahrzeug erforderlich. Fast alle Spurstangen können zu kundenspezifischen Spurstangenwandlern verarbeitet werden. Scherstift-Wandler Jede Anwendung wird individuell auf Ihre Anwendung zugeschnitten. Die Schallwandler sind alle aus Edelstahl in Schallwandlerqualität gefertigt und haben eine wetterfeste Beschichtung. Unser Scherstift-Aufnehmer eignet sich für die Datenerfassung im Feld zusätzlich zu Laborversuchsaufbauten. Der Scherstiftaufnehmer lässt sich leicht an eine Vielzahl von Anwendungen anpassen, ist so konstruiert, dass er die Position anderer Fahrzeugkomponenten nicht verändert und erfordert nur minimale Modifikationen an anderen Teilen.   Weitere Informationen dazu, wie wir Teile für die Verwendung als Wandler instrumentieren, finden Sie auf unserer Seite „Gängige benutzerdefinierte Wandler“. Dehnungsmessstreifen vor Ort Michigan Scientific ist in der Lage, Dehnungsmessstreifen vor Ort beim Kunden zu installieren. Sowohl Komponenten- als auch Strukturanwendungen können für Messungen und Analysen instrumentiert werden. Die Komponenten des Kunden können instrumentiert und Daten aufgezeichnet werden, um eine Vielzahl von Test- und Entwicklungsaktivitäten zu unterstützen. Komponenten können während der Herstellungsprozesse oder im Einsatz erfasst werden. Michigan Scientific verfügt außerdem über Erfahrung in der Instrumentierung von Strukturträgern für Durchbiegungs- und Belastungstests. Die Instrumentierungsanwendungen reichen von Leiterplatteninstrumenten zur Überwachung von Spannungen, Thermokammer-Türpaneelen, die während der Herstellung auf Verformung überwacht werden, bis hin zu vollständig instrumentierten Antriebswellen in Industriegröße. Bei der Anwendung mit großen Antriebswellen wurden Drehmoment, Beschleunigung und Rotationsgeschwindigkeit an einer Antriebswelle mit 16 Zoll Durchmesser einer großen Kugelmühle in einem Zementwerk gemessen. Michigan Scientific hat auch die Daten dieses Projekts gesammelt und analysiert. Michigan Scientific nutzt auch jahrzehntelange Erfahrung, um Dehnungsmessstreifen in Löchern mit einer Tiefe von bis zu sechs Zoll und einem Mindestdurchmesser von 0.5 Zoll zu installieren. Datenerfassung und Berichterstattung Michigan Scientific bietet Datenerfassungsdienste vor Ort und aus der Ferne zur Aufzeichnung instrumentierter Komponenten im Test an. [...] Weiterlesen...
Ted Nachazel15. März 2022NewsRadkraftaufnehmer (WFTs) werden zur Messung der Fahrzeugreaktionskräfte bei Haltbarkeits- und Fahrzeugdynamiktests verwendet. MSC WFTs sind für ihre Langlebigkeit, Genauigkeit, einfache Installation und Benutzerfreundlichkeit bekannt. MSC ist in Autos, SUVs, LKWs aller Größen, Geländefahrzeuge, landwirtschaftliche Geräte und Baumaschinen eingebaut und verfügt über eine breite Palette an WFT-Kapazitäten, die für nahezu jedes Radfahrzeug geeignet sind. Radkraftaufnehmer der Michigan Scientific Corporation WFTs geben drei Kräfte, drei Momente, zwei Beschleunigungen, Radgeschwindigkeit und Radpositionssignale aus, um vollständige Spindellastdaten mit äußerster Genauigkeit zu liefern. Alle WFTs verfügen sowohl über CAN- als auch über analoge Signalausgänge. Jedes System kombiniert einen hochfesten, leichten Wandler mit wetterfesten Schutzbeschichtungen, um unter verschiedenen Fahrbedingungen zu funktionieren. Produktingenieure legen geeignete WFT-Mietmodelle für jede Anwendung fest und berücksichtigen dabei Verfügbarkeit, Preise und maßgeschneiderte Adapteroptionen. Mietsysteme können sofort versendet werden, wenn Michigan Scientific den Naben- und Felgenadapter bereits hergestellt hat. CAD-Modelle der WFT-Adapter-Layoutrichtlinien und Designüberprüfungen werden ohne zusätzliche Kosten bereitgestellt. Für Kunden, die nur eine kurzfristige Nutzung benötigen, kann die Mietdauer bis zu zwei Wochen betragen. Zu den Systemkomponenten der WFT-Mietsysteme von Michigan Scientific gehören das WFT und der eingebaute Verstärker im Schleifring- oder Telemetriesystem. Der Statorwinkelkorrektor passt das Echtzeit-Drehwinkelsignal vom Rad an. Das angepasste Drehwinkelsignal wird in der Koordinatentransformation verwendet, um Fehler beim Lenken der Räder während der dynamischen Prüfung zu vermeiden. Die WFT-Benutzerschnittstellenelektronik (CT2) bietet hochwertige CAN-, Ethernet- und Analogausgänge. Der CT2 akzeptiert entweder analoge oder digitale Signale vom WFT. Darüber hinaus kann CT2 auch integrierte WFT-Beschleunigungsmessersignale akzeptieren. Alle Signale zusammen können über die digitalen Ausgänge an das Datenerfassungssystem oder den Computer übertragen werden. Das CAN-Signalkabel ist im Lieferumfang enthalten, ebenso die Verkabelung für analoge Signalausgänge. Alle erforderlichen Kabel und Befestigungselemente sind im Lieferumfang enthalten, um eine einfache Einrichtung zu gewährleisten. Adapter können bei Bedarf zur Verfügung gestellt werden. Alle Systeme werden in robusten Verpackungen oder Versandbehältern geliefert. Support Umfassender Support ist per Telefon, E-Mail oder Anleitung vor Ort verfügbar. Michigan Scientific bietet kostenlose Schulungen und Support vor Ort an, wenn sich die Einrichtung im Umkreis von 50 Meilen von Michigan Scientific befindet. Bei einer größeren Entfernung wird eine Anfahrtspauschale erhoben.   [...] Weiterlesen...