Modell WT10 Rad-Drehmomentaufnehmer

  Kapazität von 7,700 kN-m (10 lb-ft) Passt sich an 12-Zoll- und größere Einzel- oder Zwillingsräder an Umweltgeschützt Robuste Edelstahlkonstruktion Gleichbleibende Empfindlichkeit aller Einheiten Konfiguriert, um die magnetische Empfindlichkeit zu minimieren Der WT10 Rad-Drehmomentwandler (WTT) ist ideal Weiterlesen …

Teilnahme an der Technologiemesse für Industrie- und Off-Highway-Fahrzeuge | 31. August und 1. September

Die Michigan Scientific Corporation (MSC) freut sich, in ihrem ersten Jahr an der Industrial & Off-Highway Vehicle Technology Expo in Chicago teilzunehmen! Besuchen Sie uns an Stand 1023, um unsere neuesten innovativen Produkte zu sehen oder mehr über unsere Präzisionsinstrumente zu erfahren Weiterlesen …

Gewichtsoptimierung von Radkraftaufnehmer-Adaptern

Das Problem der Branche Radkraftaufnehmer (WFTs) sind ein einfaches und hochpräzises Mittel zum Messen von Lasten von der Straße auf die Räder eines Fahrzeugs. Die Verwendung von WFTs zur Messung der Straßenbelastung während der Dauerhaltbarkeitsprüfung ist eine gängige Praxis in der Weiterlesen …

Drehmomentmessung an Elektrofahrzeugen der Klasse 8

Die Messung der Effizienz ist für die Entwicklung eines jeden Fahrzeugs wichtig, aber wenn es um Elektrofahrzeuge der Klasse 8 geht, kann die Effizienz schnell die Machbarkeit des Fahrzeugs für potenzielle Käufer bestimmen. Mit langer Ladezeit, wenige Ladestationen groß Weiterlesen …

Modell WT20 Rad-Drehmomentaufnehmer

  15,000 lb-ft (20 kN-m) Kapazität Passt sich an 16 Zoll und größere Einzel- oder Zwillingsräder an Umweltgeschützt Robuste Edelstahlkonstruktion Konstante Empfindlichkeit bei allen Einheiten Konfiguriert, um die magnetische Empfindlichkeit zu minimieren Der WT20 Wheel Torque Transducer (WTT) ist geeignet Weiterlesen …

Fallstudie zur Präzisions-Fahrzeug-Stator-Rückhaltevorrichtung

Die Precision Vehicle Stator Restraint (PVSR) von PVSR Michigan Scientific ist so konzipiert, dass sie an jeder Fahrzeugkarosserie befestigt werden kann, unabhängig davon, wie groß oder gekrümmt die Oberfläche ist. Der PVSR wird verwendet, um den stationären Teil, den Stator, von Messgeräten zu verhindern Weiterlesen …

Neue Produktwarnung! | Neues Radkraftaufnehmer-Modell – LW65

Seit über 60 Jahren hat die Michigan Scientific Corporation (MSC) erstaunliche Fortschritte bei der Verbesserung großartiger Produkte gemacht, damit sie unseren Kunden besser dienen können. Wir freuen uns, ein neues Modell des Wheel Force Transducer (WFT) ankündigen zu können. Weiterlesen …

Modell TW-2T-12.5K Rad-Drehmomentaufnehmer

  12,500 lb-ft (17 kN-m) Kapazität Umweltfreundlich Temperaturkompensiert Robuste Edelstahlkonstruktion Konstante Empfindlichkeit bei allen Einheiten Konfiguriert, um die magnetische Empfindlichkeit zu minimieren Passt sich an 16 Zoll und größere Einzel- oder Zwillingsräder an Der TW-2T-12.5K Rad-Drehmomentaufnehmer ist Weiterlesen …

Modell TW9.5 Rad-Drehmomentaufnehmer

  4000 lb-ft (5.4 kN-m) Kapazität Passt sich an 10-Zoll- und größere Räder an Umweltgeschützt Temperaturkompensiert Konstante Empfindlichkeit zwischen allen Einheiten Konfiguriert, um die magnetische Empfindlichkeit zu minimieren Ideal für die Messung des Raddrehmoments bei ATVs, Nutzfahrzeugen, Rasenpflege und anderen Leichtgewichten Weiterlesen …

Modell TW-2T-60K-S Rad-Drehmomentaufnehmer

  60,000 lb-ft (81 kN-m) Kapazität Misst das kombinierte Antriebs- und Bremsmoment von einem oder zwei Reifen Passt sich an 19.5 Zoll und größere Räder an Umweltgeschützt Robuste Edelstahlkonstruktion Temperaturkompensiert Konstante Empfindlichkeit zwischen allen Einheiten Konfiguriert auf Minimierung Weiterlesen …