Die PVSR
Michigan Scientifics Präzisions-Fahrzeug-Stator-Rückhaltesystem (PVSR) ist so konzipiert, dass es an jeder Fahrzeugkarosserie befestigt werden kann, egal wie groß oder gekrümmt die Oberfläche ist. Das PVSR wird verwendet, um zu verhindern, dass sich der stationäre Teil, der Stator, von Messgeräten dreht, während sich das Fahrzeugrad dreht. Das PVSR besteht aus einem flexiblen Magnetblech, das an der Fahrzeugkarosserie befestigt wird, und einem vorstehenden Halter für die Statorhaltestange. Die Haltestange wird am Stator von . befestigt Radimpulsgeber (WPT) sowie Schleifringkomponenten innerhalb der Radkraftaufnehmer machen Rad-Drehmomentaufnehmer Versammlungen. Der PVSR ist eine Variation von Michigan Scientific Magnetische Fahrzeug-Stator-Rückhaltevorrichtung (MVSR), die jetzt einen Tellerbürsteneinsatz enthält. Es wurde entwickelt, um die Rückhaltestange im Halter zentriert zu halten. Der PVSR wird bevorzugt, wenn die Raddrehung bei Geschwindigkeiten nahe Null gemessen wird oder während Tests, bei denen die Raddrehung zwischen Vorwärts- und Rückwärtsrichtung wechseln kann.
Testen
Es ist wichtig, die Vorteile der Verwendung des PVSR zu verstehen. Anhand dieser Fallstudie soll demonstriert werden, wie das PVSR dazu beitragen kann, Fehler bei Fahrzeugabstands- und Geschwindigkeitsmessungen bei niedrigen Geschwindigkeiten zu reduzieren. Die Tests wurden mit einem WPT und vier verschiedenen Tests durchgeführt; Stop and Go, Rollback, Hard Stop und der „Wackeltest“. Die vollständige WPT-Baugruppe wurde am linken Hinterrad eines Fahrzeugs mit der Haltestange unter Verwendung des PVSR befestigt, wie unten links gezeigt. Diese Tests wurden dann mit dem Original MVSR ohne die Scheibenbürste im Inneren wiederholt, siehe unten rechts. Video wurde verwendet, um grafische Winkelbewegungsdaten mit visuellen Ergebnissen zu vergleichen.
Die Ergebnisse
Stop and Go
Dieser Test bestand darin, das Fahrzeug bis zu einer Bahnmarke zu rollen, zum Stillstand zu kommen, dann die Bremse zu lösen und vorwärts zu rollen.
PVSR
Es gab keine Schwingung der Rückhaltestange oder des Rades, die vom WPT oder Video erkannt wurde, wie durch die geraden Linien in den Geschwindigkeits- und Positionsdaten oben gezeigt.
Original MVSR
Beim Anhalten gab es ein leichtes Schwingen und beim Lösen der Bremse ein Impuls nach hinten. Dies ist auf die Schwingung der Rückhaltestange im Original MVSR zurückzuführen.
Harter Stopp
Dieser Test beinhaltete das Beschleunigen bis zu einer Markierung und dann das harte Bremsen, um vollständig zum Stillstand zu kommen.
PVSR
Durch das Pendeln des Rades beim Anhalten kam es zu einem leichten Schwingen der Rückhaltestange.
Original MVSR
Ähnlich wie beim PVSR gab es beim Stoppen eine Oszillation. Dies ist sowohl in den Daten als auch im Video zu sehen. Diese Daten zeigen jedoch eine deutlich größere Oszillation im Original MVSR als im PVSR.
Rollback
Der Rollback-Test begann damit, dass das Fahrzeug auf einer Rampe positioniert war, wo es leicht beschleunigte, bis zum Stillstand abbremste und dann rückwärts rollte.
PVSR
Es gab keine Schwingung, was bedeutet, dass der Rückhaltestab im PVSR zentriert blieb.
Original MVSR
Beim Original MVSR gab es keine offensichtliche Schwingung der Rückhaltestange.
"Wackeln"
Der Test mit den dramatischsten Ergebnissen war auch der einfachste. Mit einer Hand wurde die Rückhaltestange im PVSR und MVSR hin und her bewegt.
PVSR
Die Tellerbürste hatte keine Verschiebung und kein Geräusch beim Bewegen. Dies wurde erwartet, da die Tellerbürste mit der Absicht implementiert wurde, dieses Verhalten zu korrigieren.
Original MVSR
Es wurden große Mengen von in das System eingebracht, da es nichts gab, was den Stab innerhalb des kreisförmigen Bereichs im MVSR an Ort und Stelle hielt. Dieses Geräusch kann auf unebenem Gelände auftreten, wenn dieser MVSR-Typ verwendet wird.
Diese Fallstudie zeigt eine Situation, in der ein PVSR dem ursprünglichen MVSR vorgezogen werden kann. Die Verwendung von Messgeräten, die Fehler minimieren, ist für die genaue Erfassung von Daten in jeder Umgebung von Vorteil. Wenn Sie Ihre Testanwendung besprechen möchten, wenden Sie sich noch heute an einen Vertreter von Michigan Scientific.