Michigan Scientific (MSC) Hochauflösender Radimpulsgeber (WPT) verwendet einen integrierten Encoder, der mit an einem Kundenrad befestigt wird MSC Radbefestigungskomponenten. Es wird häufig für Automobiltests und das Sammeln von Daten zu Radgeschwindigkeit, Fahrzeuggeschwindigkeit und zurückgelegter Strecke verwendet.
Eigenschaften
- Einfache Installation
- Encoder-Raddrehzahlsensor
- Bis zu 5,000 ppr
- IP67 Schutz
- Rundsteckverbinder an Stator und Rotor
- Abgedichtetes, korrosionsbeständiges Metallgehäuse
- Leicht und kompakt
- NIST-rückführbare Kalibrierung
- Wird für Geschwindigkeitstests, Fahrzeugbremstests, Entfernungsmessungen und Kartenvalidierung verwendet
Beschreibung
Das Hochauflösende Radimpulsgeberbaugruppe (WPT) wird als außen an einem Fahrzeugrad montierter Rotationssensor verwendet. Der Rotationssensor dient zur Messung von Rotationsgeschwindigkeit, Winkellage und Drehrichtung. Die Baugruppe besteht aus einer Elektronik in einem robusten Gehäuse, das auf einer Radplatte befestigt und mit Spannzangenverlängerungen am Kundenrad montiert wird. Die vom Sensor erzeugten Ausgangssignale können verwendet werden, um Radgeschwindigkeit, Beschleunigung, Abstand und Fahrzeuggeschwindigkeit zu bestimmen.
Der WPT ist sehr robust und wurde entwickelt, um berührende Rotationsdichtungen aufzunehmen. Mit diesen Dichtungen bestellte Einheiten sind wetterfest und entsprechen der Schutzart IP67.
Anwendungen
Wie viele Produkte von Michigan Scientific ist die Hohe Auflösung Radimpulsgeber Das Instrumentierungspaket ist für den Einsatz an einer Vielzahl von Fahrzeugen in vielen verschiedenen Testanwendungen ausgelegt. Es ist das optimale Werkzeug, um festzustellen, wie weit ein Fahrzeug gefahren ist, wie schnell das Fahrzeug oder die Räder fahren und wie schnell das Fahrzeug beschleunigt. Die Ausgangssignale des WPT werden zur Analyse bei Beschleunigungs- und Bremstests sowie ABS-Tests verwendet. Dies ist entscheidend für die Ermittlung des Fahrkontakts eines Fahrzeugs mit einer Oberfläche während Fahrzeugentwicklung. Diese Systeme werden häufig bei der Entwicklung autonomer und elektrischer Fahrzeuge sowie bei Wettertests in Standardfahrzeugen von Kunden eingesetzt. Eine genaue Messung der Radgeschwindigkeit und der zurückgelegten Strecke ist auch für die Kartierung für Fahrzeug-GPS- und Navigationssysteme wichtig. Radimpulsaufnehmer bieten zuverlässige Messungen, um die Fahrzeuginnovation zu unterstützen.
Encoder-Optionen
Optische Encoderauflösungen von 50 bis 5,000 werden angeboten. Jede dieser Encoder-Auswahlmöglichkeiten hat vier Ausgänge. Die Ausgänge A und B sind in Quadratur, dh sie sind um 90° phasenverschoben. Ausgang I ist ein Indeximpuls. Ausgang A⊕B ist das exklusive ODER von A und B, was die Grundauflösung des Encoders verdoppelt. Die Ausgänge, 0 bis 5 Volt Impulse, können TTL-Lasten ansteuern.
Weitere Optionen finden Sie auf der Registerkarte „Signalkonditionierungshardware“.
Signalkonditionierungshardware
Die Michigan Scientific Corporation stellt auch Encoder-Signalkonditionierer her, mit denen die digitalen Impulse des WPT-Sensor-Encoders in andere Signalformate umgewandelt werden können. Der EG-LV kann inline mit dem Statorkabel hinzugefügt werden und erfordert keine zusätzliche Programmierung. Der EC-LV wandelt digitale Impulse in lineare Spannungen um.
EC-LV Linearer Spannungswandler
Der EC-LV-Conditioner wandelt digitale 0-5-V-Impulse in lineare Spannungen proportional zur Winkelposition und Winkelgeschwindigkeit um. Die externen Schalter ermöglichen dem Benutzer die Auswahl des Drehzahlbereichs und der Drehrichtung. Es gibt zusätzlich zu den vier Encodersignalen Winkelpositions- und Geschwindigkeitssignale aus.
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