Instrumentenbaugruppe des Rad-Drehmomentaufnehmers

• Integrierter wetterfester Drehmomentaufnehmer, Schleifring, Encoder und Verstärker
• Wetterfester Drehmomentaufnehmer in verschiedenen Tragfähigkeiten erhältlich*
• Hochgenauer Encoder mit Ausgängen von 60, 256, 360, 500 oder 512 ppr
• Wetterfester 10-Kreis-Schleifring mit 5 Datenkanälen
• Präzisions-DMS- und/oder Thermoelement-Drehverstärker
• Robuste Konstruktion
• Anpassbarer

Michigan Scientifics Instrumentenbaugruppe des Rad-Drehmomentaufnehmers ist ideal zum Sammeln von Daten in Radanwendungen. Die Baugruppe besteht aus einem Raddrehmomentaufnehmer, der einen Kanal mit Drehmomentdaten liefert, einem wetterfesten 10-Kreis-Schleifring mit Impulsgeber und kann mehrere DMS- und Thermoelement-Drehverstärker aufnehmen, die alle in einem wetterfesten Gehäuse untergebracht sind. Der Drehmomentaufnehmer wird an Adaptern befestigt, die Serienfelgen simulieren. Das Adaptersystem wird hergestellt, indem ein Profil der Originalradfelge erzeugt wird und ein Nabenadapter und ein Felgenadapter konstruiert werden, die die kritischen Abmessungen der Originalfelge nachbilden. Der Nabenadapter wird am inneren Lochkreis des Drehmomentaufnehmers befestigt und der Felgenadapter wird am äußeren Lochkreis befestigt. Die Instrumentierung wird mit MSC . montiert Radbefestigungskomponenten.

Überragende Datengenauigkeit wird durch die Anordnung von Präzisionsverstärkern auf der rotierenden Seite des Schleifrings erreicht. Diese Konfiguration verbessert die Signalqualität erheblich, da sich der Verstärker näher am Sensor befindet, wodurch Fehler aufgrund langer Anschlussdrähte, Steckerwiderstandsschwankungen, elektromagnetischer Interferenzen und Temperaturgradienten über Schleifringkontakte reduziert werden.

Die Schleifring-/Encoder-/Verstärker-Baugruppe umfasst eine Adapterplatte, die sich an eine Vielzahl von Radschraubenkreismustern anpassen lässt. Drahtverbindungen sind am feststehenden Ende des Schleifrings mit einer wetterfesten Metallkappe mit Militärstecker abgedichtet. Alle Komponenten in der Baugruppe sind langlebig und so konstruiert, dass sie harten Testumgebungen standhalten.

Das Instrumentenbaugruppe des Rad-Drehmomentaufnehmers kann an die Testanforderungen des Benutzers angepasst werden. Wenn zusätzliche DMS- und/oder Thermoelementkanäle erforderlich sind, sind Schleifringmodelle mit höherer Kanalkapazität erhältlich. Die zusätzlichen Verstärker können um die Radadapterplatte herum angeordnet sein.