Nicht alle Testsituationen müssen kompliziert sein. Einige der nützlichsten Tests haben eigentlich einen einfachen Aufbau. Michigan Scientific Wellenende Schleifringkörper werden häufig in einfachen Tests verwendet, um das Drehmoment in einem Riemenscheibensystem zu messen.
Schleifringe in Antriebsriemen
Mit einem einfachen Testaufbau können Sie Drehmoment messen in einer Reihe verschiedener Produkte mit Motoren oder riemengetriebenen Systemen. Eine häufige Anwendung ist die Verwendung eines Schleifrings am Wellenende in Kombination mit einer Nebenaggregatantriebsriemenscheibe, auch Serpentinenriemen genannt. Von Fahrzeug Lichtmaschinen und Luftkompressoren, zu Traktoren und Klimaanlagen ist eine Schleifringbaugruppe eine großartige Möglichkeit, Drehmomentmessungen vom Antriebsriemen zu erhalten.
Ein Nebenaggregateantriebsriemen wird verwendet, um ein oder mehrere Geräte gleichzeitig in einem Motor anzutreiben. Da der Antriebsriemen entscheidend für die Kraftübertragung auf mehrere Motorkomponenten ist, ist es wichtig, dass er richtig funktioniert. Antriebsriemen finden sich häufig in häufig verwendeten Ausrüstung, wie Autos, Flugzeuge, landwirtschaftliche Geräte, Kompressoren und Pumpen. Für den Motorbetrieb ist es wichtig, dass der Antriebsriemen richtig gespannt ist, um den mechanischen Wirkungsgrad zu erhöhen.
In der Vergangenheit war es üblich, dass Motoren einzelne Riemen für einzelne Komponenten hatten. Jetzt wurden die mehreren Riemen durch einen einzigen Riemen, den Antriebsriemen, ersetzt. Bei einem Ausfall des Antriebsriemens würden auch viele andere Komponenten ausfallen. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass der Antriebsriemen richtig und effizient funktioniert.
Schleifringsignalübertragung
Um Drehmoment messen am Antriebsriemen, Dehnungsmessstreifen werden auf die auf der rotierenden Riemenscheibe rotierenden aufgesetzt. Das Signal der Dehnungsmessstreifen wird über die Schleifringbaugruppe. Die Drähte werden dann zu einem Datenerfassungssystem geführt, um das Signal zu übertragen.
Michigan Scientific Wellenende Schleifringkörper sind die erste Wahl bei der Übertragung des rotierenden Signals vom Antriebsriemen zum stationären DAQ. Mit geringer elektrischer Widerstandsschwankung und einer robusten Konstruktion ist der S-Serie und Kurze S-Serie Schleifringübertrager sind eine zuverlässige und genaue Möglichkeit, das Drehmoment in einem Antriebsriemen zu messen.