Seit 20 Jahren bietet Michigan Scientific Vertrauen in Tests und Messungen mit der Präzision und Zuverlässigkeit unserer Radkraftaufnehmer (WFT). Wir sind stolz darauf, Produkte mit einfacher Installation, Einrichtung und Bedienung liefern zu können. Michigan Scientific Radkraftaufnehmer sind die erste wahl für on und Offroad-Fahrzeugtests. Und weil wir nie aufhören, innovativ zu sein, haben wir den Prozess noch besser gemacht. Unser neuer Statorwinkelkorrektur (SAC) Gerät passt das Echtzeit-Drehwinkelsignal vom Rad an. Das angepasste Drehwinkelsignal wird bei der Koordinatentransformation verwendet, um Fehler beim Lenken der Räder während der dynamischen Prüfung zu vermeiden. Das Ergebnis sind schnelle und genaue Radtestdaten. Der SAC macht mühsame Nachbearbeitungskompensationen überflüssig und behält gleichzeitig eine schnelle Einrichtungszeit bei, sodass Ingenieure das Beste aus ihrer Zeit und ihren Tests herausholen können.
Schnell und einfach zu installieren
Over-the-Wheel-Halterung
Die SAC ist keine Over-the-Wheel-Halterung, kann aber die Präzision bieten, die eine Over-the-Wheel-Halterung mit einer viel einfacheren und schnelleren Installation bieten würde. Ein Over-the-Wheel-Halterungssystem bewegt sich beim Lenken des Fahrzeugs mit dem Rad und reduziert Fehler in der Winkelposition, wenn sich die Räder drehen. Das Problem mit Over-the-Wheel-Halterungen besteht darin, dass sie schwierig zu installieren sind. Sie werden sowohl am Achsschenkel als auch an der Vorderseite des Reifens befestigt. Der SAC ermöglicht es dem Benutzer, die komplizierte Einrichtung zu vermeiden, ohne später den Fehler, der normalerweise durch die Lenkung verursacht wird, kompensieren zu müssen.
Robust und vielseitig
SAC-Gerät am Bus montiert
Bei der Entwicklung des Stator-Winkelkorrekturgeräts wurde auf Vielseitigkeit geachtet. Der SAC passt sich einer Vielzahl von Fahrzeugen an. Es kann an allen Fahrzeugen verwendet werden, vom Kleinwagen bis zum schweren Lkw. Der SAC ist mit allen digitalen Radkraftaufnehmern von Michigan Scientific am Rad kompatibel; zuvor gekaufte WFTs sind mit dem Gerät kompatibel. Zusätzlich zu einer Vielzahl von Fahrzeugen wird es in einer Vielzahl von Umgebungen einsetzbar sein. Der SAC verfügt über eine robuste Konstruktion mit Schutzart IP 67, sodass er in fast allen Testumgebungen genaue Daten liefert.
Um mehr über das Stator-Winkelkorrekturgerät von Michigan Scientific zu erfahren, Kontaktieren Sie einen Michigan Scientific Engineer heute.