Michigan Scientific Corp (MSC) hat ein erstaunliches Jahr für die Radkraftaufnehmer (WFT) Produktlinie. WFTs sind ein ideales Werkzeug zur Messung der drei Kräfte und drei Momente auf a große Auswahl an Fahrzeugen. Wir haben viele Fortschritte bei der Entwicklung und Herstellung von WFTs gemacht, die in mehreren Erfolgsgeschichten für neue und alte Kunden gipfelten in der ganzen Welt. Mit 2018 im Rückspiegel sind wir gespannt, was das neue Jahr für unsere größte Produktlinie bringt. Lassen Sie uns auf das vergangene Jahr zurückblicken und alle Fortschritte Revue passieren lassen, die wir mit dem gemacht haben Radkraftaufnehmer.
Sie haben gefragt, wir haben zugehört
Kundenzufriedenheit hat bei Michigan Scientific Priorität. Wir streben danach, ein Produkt herzustellen, das uns stolz macht und unsere große Vielfalt an Kunden zufriedenstellt. Ein wesentlicher Bestandteil der Aufrechterhaltung der Kundenzufriedenheit besteht darin, den Kundenwünschen für zukünftige Instrumente und Anwendungen zuzuhören. Ohne unsere wunderbaren Kunden wären wir nur ein Lager voller ungenutzter Wandler.
Hier sind nur einige unserer bemerkenswerten Verbesserungen aus dem Jahr 2018:
ISO 9001 Zertifizierung
Der Design-, Herstellungs- und Kalibrierungsprozess des MSC Radkraftaufnehmer is jetzt ISO 9001 zertifiziert! Das ISO Zertifizierung 9001 entspricht einer internationalen Norm, die die Anforderungen an das WFT-Qualitätsmanagementsystem für Fertigung, Konstruktion und Kalibrierung festlegt. Unsere WFTs unterliegen zudem einer der großzügigsten Garantiefristen auf dem Markt. Jeder Schallkopf wird mit einer zuverlässigen ISO-Zertifizierung sowie einer dreijährigen (36 Monate) Garantie geliefert. Dies gibt Kunden die Gewissheit, dass sie nicht durch Wartung oder schlechten Kundenservice ausgebremst werden.
Schnelle Wandlerkalibrierung
Wir haben Jahre damit verbracht, unsere einzigartige Messumformer-Kalibrierungsmaschine zu perfektionieren. Eine Kalibrierung vergleicht die Ausgabe des Wandlers mit einem Referenzstandard. Der Kalibrierprozess von Michigan Scientific entspricht den Anforderungen von ISO 9001 und alle Referenzmessgeräte sind auf das National Institute of Standards and Technology (NIST) rückführbar. Es wird empfohlen, dass Kunden ihre Schallköpfe nach einem Jahr Gebrauch einsenden und danach alle zwei Jahre. Auf diese Weise können Sie einfach sicherstellen, dass der Schallkopf ordnungsgemäß funktioniert und während des Gebrauchs keine Schäden erlitten hat.
Mit der Entwicklung der patentierten Wandler-Kalibrierungsmaschine hat sich die WFT-Kalibrierungszeit erheblich verkürzt, was eine schnellere Abwicklung und Rückkehr zum Kunden ermöglicht. Auch der Kalibrierprozess ist jetzt automatisiert, was unseren hoch qualifizierte Techniker sich auf den Wandler konzentrieren Design und Fertigungsverbesserungen.
Statorwinkelkorrektur
Eine der größten Verbesserungen, die wir an der Radkraftaufnehmer System ist die Einführung des Statorwinkelkorrektur (SACK). Jedes Schleifring-basierte Wandlersystem kann mit dem neuen SAC aktualisiert und mit einem Standardverstärker, einer Schleifringbaugruppe, einem Kabel und einem CT2 verwendet werden. Es passt sich an viele Fahrzeugtypen an, vom Kleinwagen bis zum schweren Lkw.
Der SAC macht die WFT-Einrichtung noch schneller und einfacher, da keine Over-the-Wheel-Halterungen an vordergelenkten Fahrzeugrädern erforderlich sind. Es bietet eine überragende Genauigkeit für die Positionsreferenz bei jeder Art von Prüfung, die einen Radkraftaufnehmer erfordert. Der SAC passt das Echtzeit-Drehwinkelsignal des Rads an, das für die Koordinatentransformation verwendet wird, um Fehler beim Lenken der Räder während der dynamischen Prüfung zu vermeiden. Dies liefert schnelle und genaue Messergebnisse, während die mühsame Nachbearbeitung der Daten überflüssig wird.
Erfolg und Vielseitigkeit
Wir freuen uns über Feedback von unseren Kunden und sind stolz darauf, eine Vielzahl von Fahrzeugherstellern zu bedienen.
Die Zukunft ist da – Elektrofahrzeuge und autonome Fahrzeuge
Angesichts der Sorge um die Umwelt und steigende Benzinpreise richten immer mehr Hersteller ihr Augenmerk auf die Weiterentwicklung von Elektrofahrzeugen. Diese Fortschritte konzentrierten sich in der Vergangenheit hauptsächlich auf kleinere Autos Da die Nachfrage jedoch steigt, konnten andere Unternehmen an der Entwicklung von Elektro-Lkw und SUVs arbeiten, wie beispielsweise unsere Freunde von Bollinger. Egal welcher Elektrofahrzeugtyp entwickelt wird, genaue und zuverlässige Testmethoden sind immer entscheidend. Diese Testmethoden können Schleifringlösungen für interne Motorkomponenten oder Radkraftaufnehmer für Außenbordmessungen an Rädern von Elektrofahrzeugen erfordern. Bollinger hat unseren Radkraftaufnehmer für Dauerhaltbarkeitstests für ihre Fahrwerksentwicklung. Haltbarkeitsprüfung ist eine kritische Komponente für das Design und die Validierung eines Fahrzeugs und der Komponenten. Es wird verwendet, um die erwartete Lebensdauer zu bestimmen, sowie Design verbessern. Sehen Sie sich das Video unten an, um MSC . zu sehen Radkraftaufnehmer in Aktion:
Radkraftaufnehmer sind auch ein großartiges Werkzeug für autonome Fahrzeuge. Dieses futuristische Fortbewegungsmittel wird bereits heute genutzt. Autonome Fahrzeuge zieren unsere Straßen oft für Tests und Validierungen sowie für Straßenkartierungen zur GPS-Verifizierung. Ein weiteres großartiges Werkzeug für diese Anwendung ist das Michigan Scientific Radgeschwindigkeitssensor. Diese Instrumentierung ist notwendig für die Weiterentwicklung der Verkehrstechnik und Michigan Scientific freut sich, maßgeschneiderte Lösungen für diese innovativen Unternehmen zu entwickeln.
Größtes Leistungsspektrum – Schwerlast-Lkw bis hin zu Motorrädern
Michigan Scientific ist stolz darauf, über die größte Anzahl von Modellen und die größte Kapazitätspalette von WFTs zu verfügen. Wir wissen, dass nicht alle Fahrzeuge und Testziele gleich sind, deshalb haben wir die umfassendste Produktlinie entwickelt Radkraftaufnehmer. Unser Wandler mit der niedrigsten Kapazität ist der LW-MC-3.5K Motorrad-Radkraftaufnehmer bei 3,500 lb radialer Tragfähigkeit. Dies ist der kleinste WFT auf dem Markt. Kapazitäten steigen auf kleine Autos und ATVsbis hin zu Hochleistungskonstruktion machen landwirtschaftliche Geräte machen Lkw der Klasse 8. Dieses Modell kann Fahrzeuge bis zu einer radialen Tragfähigkeit von 100,000 lb testen.
Jedes dieser verschiedenen Modelle kann in Verbindung mit . verwendet werden Straßensimulatoren. Dies bietet die Möglichkeit, in einer kontrollierten Laborumgebung reale Ergebnisse für Haltbarkeits- und dynamische Tests zu erzielen. Ingenieure können die von den Simulatoren gesammelten Informationen verwenden, um die notwendigen Änderungen am Fahrzeugdesign zu bestimmen. Von Kompaktfahrzeugen bis hin zu großen Traktoren wurden WFTs von Michigan Scientific für eine Vielzahl von Simulatoranwendungen eingesetzt.
Wir produzieren nicht nur eine große Auswahl an hochwertigen Wandlern, sondern auch Design und Herstellung kundenspezifische Felgen- und Nabenadapter, oder wir bieten kostenlose Anleitungen für die Kundenherstellung. Leichte Felgenadapter werden aus Aluminiumschmiedeteilen gefräst. Standard-Felgenadapter sind modifizierte, geschweißte Serienfelgen. Leichte Nabenadapter werden aus 6A1-4V Titan gefertigt, wodurch das zusätzliche Gewicht des Laufrads erheblich reduziert wird. Standard-Nabenadapter werden aus hochfestem Edelstahl hergestellt.
Was kommt als nächstes?
2019 ist nicht das Jahr, um sich zurückzulehnen und eine Innovationspause einzulegen. Wir arbeiten an weiteren Weiterentwicklungen unserer WFT-Produktlinie, die die Einrichtung und Nutzung noch einfacher und schneller machen. Testpläne sind oft streng und akribisch geplant. Wir wissen, dass eine einfache Einrichtung ein wichtiger zeitsparender Aspekt in einer Welt ist, in der „Zeit Geld ist“. Uns ist es wichtig, dass sich unsere Kunden keine Gedanken über die Zuverlässigkeit und Komplexität ihrer Prüfgeräte machen müssen. Wie sonst würden wir einer der Größten werden Radkraftaufnehmer Hersteller der Welt?
Während wir weiterhin viele Fortschritte mit dem Produkt machen, verbringen wir 2019 auch einen Teil des Jahres damit, uns auf unsere eigenen Herstellungsprozesse zu konzentrieren, in der Hoffnung, die Vorlaufzeit weiter zu reduzieren und die Kapazität zu erhöhen. Dies ist eine Schlüsselkomponente für die Kundenzufriedenheit und ein Aspekt, der kontinuierlich verbessert werden kann.
Mit all unseren aufregenden Fortschritten im Jahr 2018 und weiteren im Jahr 2019 freuen wir uns darauf, mit Ihnen an Ihrem nächsten Fahrzeugtestprojekt zusammenzuarbeiten. Bitte Wenden Sie sich an einen Vertreter von Michigan Scientific um mit der Diskussion über deine Anwendung.